4-5 juin 2011

Lat x Long : 46.75854, 1.587857

Le barreau de la transmission, tant attendu, est livré vendredi après-midi sur le circuit, Denis et Julien se mettent au travail pour tout remettre en ordre.
Samedi matin lors des essais libres un nouveau problème se fait jour (mais quand est-ce que ça va enfin sourire ...), le moteur ne repart pas à bas régime, dans les relances la Clio reste sur place pendant que ses concurrentes s'envolent.
Mais d'où vient  le problème ? Nous changeons tout ce qu'il est possible de changer, capteurs en tout genres, bobine, bougies, mais rien n'y fait.
Le départ de la première manche depuis le quatrième couloir est excellent et Denis prends la tête pendant de derrière ça se bouscule (voir photos). Huitième de cette première journée. L'analyse des acquisitions va nous révéler que l'alternateur débite de façon bizarre, plus ça accélère, moins ça débite ... avec l'aide d'Olyméca on intervient sur les réglages du boitier, ça à l'air de porter ses fruits ... on verra demain.
Place à la "traditionnelle" soirée fruits de mer sous les attaquent des moustiques et insectes en tout genre.
Lors du warm up l'alternateur refuse définitivement de fonctionner mais le moteur donne enfin toute sa puissance, nous mettons une deuxième batterie en parallèle et décidons de brancher le chargeur à chaque retour au stand.
Nouveau très bon départ depuis le quatrième couloir en deuxième manche, mais Denis sort un peu large au premier virage et très très large au deuxième ... il ne sera que onzième de cette manche.
Dans la dernière manche le départ est bon mais le deuxième virage ... treizième au cumul, le départ se fera de la deuxième ligne de la finale C.
En finale Denis prends un très bon départ et passe en tête dans le deuxième virage (après avoir touché la C2 de tête et avoir aussi été percuté par derrière).
Mais malheureusement une nouvelle sortie un peu large et adieu la finale B.

Vidéos :
Manche 1     Manche 2    Manche 3     Finale C

Merci Alex et Carine pour les photos