8-9 octobre 2011 

Lat x Long : 48.547751, 0.255497

Dernière course de  Denis, donc ambiance festive dès vendredi soir. Il faut bien se faire une raison ...
Dès samedi matin nous avons l'impression que le comportement de la Clio est bon mais les chronos ne suivent pas, seulement le quinzième temps des qualifications.
Après les essais libre Denis est pris en charge par les secours pour un exercice grandeur nature.
Même sensation dans la première manche, Denis a du mal à suivre le rythme de ses concurrents. Mais il est motivé et signe malgré tout le dixième temps. Une analyse des acquisitions de données met en évidence un problème de paramétrage du capteur d'ouverture du  papillon, le boitier ne reçoit pas la bonne position d'ouverture.
Samedi soir Denis reçoit des cadeaux dignes d'un départ en retraite : canne à pêche, boules de pétanque etc.
dimanche  matin les pilotes plus rapide que Denis qui ont loupés leur manche du samedi se rattrapent et il est douzième de la deuxième manche.
La troisième manche va tourner court suite à une chauffe subite du moteur.
De retour au stand on découvre qu'il n'y a plus de courroie de pompe à eau. Mais le moteur n'a pas souffert et la voiture sera prête pour la finale.
En finale C il va faire une belle course et toute l'équipe continue à espérer que sa décision d'arrêter n'est pas définitive. ... si si nous espérons ...
Lundi matin Bertrand a effectué quelques tours de circuit et se familiariser avec la procédure de départ pour être fin prêt pour Dreux.

 

Vidéos :
Manche 2     Manche 3     Réparation     Finale C